BMW iX4 estreia em 2027 com até 612 cv e autonomia de 828 km

SUV cupê elétrico baseado na Neue Klasse terá arquitetura de 800 volts, tração integral, três configurações e zero a 100 km/h em 3,9s

A BMW prepara a chegada de mais um integrante da família Neue Klasse. O novo iX4 será um SUV cupê totalmente elétrico, com lançamento comercial previsto para março de 2027 em mercados europeus. O modelo compartilha a base tecnológica com o iX3 , mas adota carroceria de perfil mais baixo e desenho próprio. A gama terá duas opções de motorização no início das vendas. A configuração mais potente, iX4 M60 xDrive , será apresentada pouco depois. Todas utilizam dois motores elétricos, um em cada eixo, e tração integral. A BMW ainda não informou preços nem confirmou quais versões serão oferecidas no Brasil. Leia Mais: Omoda 4 no Brasil: o que esperar do novo SUV híbrido da marca Chery vai lançar Robotaxi nível 4 vendido pela Omoda em mercados globais Motos barulhentas poderão pagar multa de até R$ 1 mil em BH; conheça norma A versão de entrada será a iX4 40 xDrive , com potência combinada de 374 cv e torque de 53 kgfm. Segundo os dados divulgados, o SUV acelera de zero a 100 km/h em 5,6 segundos e alcança 200 km/h de velocidade máxima, limitada eletronicamente. A bateria tem 82,6 kWh de capacidade e permite rodar até 638 km pelo ciclo WLTP. A recarga em corrente contínua pode atingir 300 kW. Acima dela estará a iX4 50 xDrive, que entrega 469 cv e 65,7 kgfm. Nesse caso, o tempo para chegar aos 100 km/h cai para 4,9 segundos, enquanto a velocidade máxima passa a 210 km/h. A bateria de 108,7 kWh proporciona autonomia declarada de até 828 km, também pelo padrão WLTP. A potência máxima de recarga chega a 400 kW. BMW iX4 estreia em 2027 com até 612 cv e autonomia de 828 km • Wolfgang Meier/Divulgação No topo da linha, o iX4 M60 xDrive desenvolve 612 cv e 89,2 kgfm. A aceleração de zero a 100 km/h é feita em 3,9 segundo s, e a velocidade máxima chega a 240 km/h. A capacidade da bateria permanece em 108,7 kWh, mas a autonomia homologada cai para 777 km. A potência máxima de recarga é de 400 kW. A arquitetura elétrica de 800 volts é comum às três configurações . Essa solução permite trabalhar com potências elevadas de recarga, desde que o veículo esteja conectado a uma estação compatível e em condições adequadas de temperatura e carga da bateria. Com 4,78 metros de comprimento, 1,89 m de largura e entre-eixos de 2,89 m, o iX4 tem altura de 1,59 m. É, portanto, mais baixo que o iX3, que mede 1,63 m de altura. O teto descendente define a silhueta de SUV cupê, enquanto os balanços curtos e a distância entre os eixos ajudam a compor as proporções do veículo. BMW iX4 estreia em 2027 com até 612 cv e autonomia de 828 km • Wolfgang Meier/Divulgação A BMW declara c oeficiente aerodinâmico de 0,23, resultado favorecido pelo formato da carroceria. As rodas poderão ter 21 ou 22 polegadas, conforme a versão. Na dianteira, a grade de duplo rim e os faróis aparecem integrados em um conjunto gráfico único. Na traseira, as lanternas horizontais de LED e o spoiler com luz de freio incorporada reforçam a identidade visual. O M60 terá elementos específicos da divisão esportiva, incluindo spoiler próprio e iluminação M Yellow. A cabine adota o sistema Panoramic iDrive, com uma faixa de informações projetada na base do para-brisa e que se estende de uma coluna à outra. O conjunto trabalha com uma tela central de 17,9 polegadas e poderá receber head-up display 3D como opcional. O sistema operacional é a geração mais recente da BMW . A produção do BMW iX4 será concentrada na fábrica de Debrecen, na Hungria. As entregas na Europa estão previstas para começar em março de 2027. A BMW ainda não divulgou um cronograma específico para o Brasil. Carro elétrico popular vai dar certo na Europa? E no Brasil?